在近日召開的山西省第十三屆人民代表大會第六次會議上，山西省省長藍佛安在政府工作報告中再提“著力推動現代服務業(yè)發(fā)展提質增效”，現代物流業(yè)作為該省生產性服務業(yè)的主攻方向之一，是重中之重。
華遠國際陸港集團（下稱“華遠陸港集團”）作為山西最大的綜合型現代物流旗艦，被寄予厚望。2021年7月，藍佛安蒞臨該集團調研時，明確要求，新一代信息技術為現代物流乃至服務業(yè)發(fā)展帶來無限可能。華遠陸港要立足山西、服務山西，加快物流業(yè)數字化、網絡化、智能化發(fā)展，全面提升對轉型發(fā)展的服務水平。
做優(yōu)做強第三方大宗商品交易平臺；大力發(fā)展網絡貨運；強強合作賦能大宗農產品交易......“圍繞物流業(yè)的高質量發(fā)展和智慧化升級，我們規(guī)劃建設了‘ih19智慧物流運營平臺’，從物流的全過程、全品類、全要素三個維度全方位推進數智化物流?！比A遠陸港集團黨委書記、董事長武強在該集團智慧物流運營中心向記者介紹。
大宗品牌深耕供應鏈管理
山西大宗商品交易集團致力于做強做優(yōu)“山西大宗”品牌，2021年交易金額已達475億元，預計2025年將達到千億元，躋身全國供應鏈平臺十強企業(yè)。用華遠陸港總經理谷建春的話說，“這是我們的生力軍！”
該集團前身是山西商品電子交易中心股份有限公司，可以說是華遠陸港探索推動山西省煤炭、鋼鐵、礦粉等傳統(tǒng)大宗商品流交易結算線上化、數字化的最早嘗試。
它以電商平臺模式整合大宗商品生產廠家、用戶、貿易商、資金方、物流方，構建起了“互聯網+交易+金融+物流”的業(yè)務生態(tài)，為大宗商品產業(yè)鏈提供可視、可管、可控的供應鏈管理服務，曾榮獲“全國供應鏈電子商務百佳案例”。
據該公司董事長張超介紹，在發(fā)展過程中，山西大宗商品交易集團建設了數字化多級供應鏈管理系統(tǒng)，設計開發(fā)了多品類專業(yè)化業(yè)務調度模塊，搭建了大宗商品供應鏈可視化智能指揮中心。這些智能化系統(tǒng)在為大宗商品交易方提供高效交易服務的同時，科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率，優(yōu)化物流市場格局，有力促進了“物流+大數據+互聯網”相融合的一體化物流產業(yè)生態(tài)。
網絡貨運引領智慧化升級
大力推動網絡貨運業(yè)發(fā)展是山西推動現代物流業(yè)智慧化升級的重要抓手。華遠陸港集團作為山西現代物流旗艦，2020年成立了網絡貨運公司并同步上線“陸港通”網絡貨運平臺，還同時成立了山西網絡貨運數字產業(yè)園。
截至2022年1月，華遠“陸港通”平臺注冊司機53.8萬人、注冊車輛48萬輛，貨運量5000余萬噸，累計實現收入46.73億元。“這是省委林武書記2020年8月18日（時任山西省長）來山商供應鏈公司調研時我向他重點報告的兩個籌備項目之一，一年多一點時間，我們在規(guī)模和質量上已經接近了國內頭部企業(yè)！”提起這件事，華遠陸港集團副總經理溫全貴興奮地說。
該公司的迅猛發(fā)展，得益于其按照“環(huán)節(jié)最少、成本最低、效率最高、服務最優(yōu)”要求，開發(fā)了“陸港通”和“陸港運”多式聯運平臺。這一平臺實現了貨運“自主匹配、線上成交、線路籌劃、軌跡定位、實時支付”五大功能，通過大數據分析共享實現全國運價和運力信息在線交互，篩選出以最低的綜合成本滿足顧客需求最優(yōu)的物流方案，備受歡迎。
而且，該公司對照交通運輸部對網絡貨運平臺的三大類17項評測指標，在平臺風險預警系統(tǒng)核驗基礎上進行二次核驗，通過運單大數據分析，有效規(guī)避業(yè)務風險，進一步促進了品牌知名度的提升。
目前，華遠陸港網絡貨運公司正在開發(fā)多式聯運O2O運營模式下的智慧物流體系，致力于為客戶提供“一鍵服務、一票送達、一箱到底、一碼溯源”的集裝箱多式聯運物流解決方案。其實，該公司已經開始試水，2021年3月19日，一艘載有減水劑的集裝箱貨船由其承運發(fā)往馬來西亞。這是該公司取得國際貨運代理資質后的首單公海聯運業(yè)務。
“華遠陸港網絡貨運公司作為山西省唯一的國有網絡貨運平臺運營企業(yè)，要推進創(chuàng)新鏈、人才鏈、產業(yè)鏈、技術鏈、金融鏈融合聯動發(fā)展，構建綠色低碳的現代物流體系，發(fā)展成為行業(yè)一流的多式聯運綜合運營服務商?！比A遠網絡貨運公司董事長沈宇飛說。
農產品物流擁抱農業(yè)大數據
臨汾市吉縣吉昌鎮(zhèn)的崔凱是當地的蘋果種植大戶，往年賣蘋果都要靠當地的專業(yè)代辦來上門收購，收購的價錢、數量，全由代辦說了算，崔凱所掌握的市場信息，多半也是靠代辦的一張嘴。
2021年7月份，崔凱學會了使用華遠陸港一畝田農村商品物流配送公司的“一畝田”山西平臺，把自己的蘋果拍照、拍視頻上傳后，沒多久，就有買家來采購?！拔覀兺ㄟ^電話溝通了詳細需求，這第一筆訂單，我就賣出去了100噸紅富士蘋果。”崔凱樂呵呵地告訴記者：“在這個‘一畝田’平臺賣東西，操作很簡單，都是大宗產品，把貨品等級、貨品包裝等問題溝通清楚，就等用戶下單了?！?/span>
目前，已經有25萬戶像崔凱這樣的種植大戶以及農產品企業(yè)用戶在“一畝田”山西平臺上注冊，覆蓋山西11個地市的117個縣，供應主要農產品800余種。
華遠陸港一畝田農村商品物流配送公司由華遠陸港山西汽運集團聯合北京一畝田新農網絡科技有限公司共同成立。
成立于2011年的北京一畝田公司從解決大宗農產品產銷信息不平衡入手，建設了一畝田線上農產品交易信息服務平臺，目前已經擁有超過3000萬農產品B端從業(yè)者，是全國最大的農產品B2B交易撮合平臺。
“我們山西汽運集團是山西省唯一以省建制的道路運輸企業(yè)集團，所屬子（分）公司遍布山西各地市，由此形成了其全方位、立體化的網絡優(yōu)勢，依托旗下13個專業(yè)道路運輸企業(yè)、9個物流園區(qū)、60余個大型物流網點、33條零擔專線與省外兄弟城市建立的物流專線，形成了以區(qū)內結網、省內覆蓋、省外輻射為架構的物流專線快運網絡。雙方強強聯合，要通過‘一畝田’山西平臺立足山西買全國賣全國，建立縣鄉(xiāng)村三級智慧物流體系建設，搭建農村電商服務平臺，力爭在3-5年內打造一家年交易額超500億元的農村商品物流配送龍頭骨干企業(yè)和農村電商物流體系建設的全國樣板。”華遠陸港總經理助理、山西汽運集團董事長王均國說道。
“為了推動我省現代物流業(yè)提質增效，華遠陸港將全力實施11361工程，具體講就是構建‘一張網’，統(tǒng)籌推進全省物流通道、樞紐、園區(qū)、平臺的布局和運營；提供‘一個方案’，大力發(fā)展公鐵聯運、空鐵聯運和鐵海聯運等高效物流組織模式；打造‘礦路站港’一體化煤炭物流供應鏈、大宗商品供應鏈總部基地、現代商貿物流配送供應鏈網絡三大供應鏈；開發(fā)建設多式聯運、供應鏈管理、大宗商品博覽交易、大數據綜合服務、金融服務及外貿綜合服務六大平臺；切實推進物流全鏈條的標準化建設?！蔽鋸姽蠢粘隽艘环案叨嗽鲋怠⒅腔刍ヂ?、高效便捷”的現代物流圖景：“2022年，我們首先要加快建成智慧物流山西省重點試驗室，重點攻關物流感知技術、物流通信與網絡、物流裝備與應用和智慧物流平臺與安全四大領域。”藍圖已然繪就，征程催人奮進。我們期待，華遠陸港通過現代化、數字化、智慧化縱深推進大宗商品物流產業(yè)運行方式發(fā)生顛覆性變革！
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